Theoretisch kann man ab Trento dem Etschradweg weiter in Richtung Süden folgen. Wir entschieden uns jedoch dagegen und fuhren ab Trento über die SP85 (eine schöne Nebenstraßen) in Richtung Monte Bondone. Hier bogen wir nach ca. 600 Höhenmetern in Richtung Sopramonte ab und fuhren weiter zum Lago Terlago. Ab dort gibt es einen wunderschönen Radweg durch das Valle dei Laghi bis hinunter zum Gardasee.
Ab dem Gardasee war eine unsere Ideen zum Ledrosee hinauf zu fahren. Da der bekannte Ponale-Radweg zum Ledrosee jedoch gesperrt war, entschieden wir uns den Gardasee entlang der SR249 zu folgen. Auf der Straße gibt es nur abschnittsweise einen separaten Radweg, allerdings war die Strecke gut mit dem Rad zu fahren. Es gibt nur ein paar wenige Tunnel/Galerien. Ständig überholten uns Rennradler*innen und feuerten uns an.
Auf der SP85 warten Höhenmeter 
Wunderschöner Blick auf Trento Langsam schlängelt sich die SP85 hoch Im Valle dei Laghi Auf schönen Radwegen geht es zum Gardasee Blick auf Arco Es geht den ganzen Tag… … entlang des Gardasees… …mit wunderschönen Blicken
Ab Lazise entschieden wir uns zunächst nach Verona und dann weiter nach Venedig zu radeln. Hierfür wechselten wir auf den I1 Radweg, der zunächst von Bardolino nach Verona führt. Da wir bereits in Lazise waren, mussten wir uns etwas über verkehrsreiche Straßen zu dem Radweg durchquälen. Wer von Norden kommt, dem empfehle ich direkt ab Bardolino auf den Radweg zu wechseln.
Immer schön flach, meistens dem Canale Biffis folgend und daher fast ohne Höhenmeter, war Verona schnell erreicht. Insbesondere die Fahrt entlang des Canale Biffis war echt kurios, da er stellenweise durch Brücken über Täler geführt wird und man von hier ständig eine schöne Aussicht hatte.
Blick vom Canale Biffis aus Radweg entlang des Canale Biffis Im Berici-Gebirge Im Berici-Gebirge Lago Fimon Ruinen entlang des Radweges
Ab Verona ging es weiter auf dem I1 Radweg in Richtung Venedig. Dabei änderte sich das Landschaftsbild ständig. Stellenweise geht es sehr flach durch landwirtschaftlich geprägte Gegend. Dann geht es mal wieder entlang von Flüssen wie dem Bacchiglione oder dem Brenta-Kanal oder aber durch eher hügelige Landschaft.
Das absolute Highlight war dabei sicherlich die Berici-Region mit seinen schönen Nebenstraßen und der wunderschönen Landschaft. Insbesondere der Fimon-See ist auf alle Fälle ein Besuch wert. Auch wenn der Weg durch die Berici-Region nochmal zusätzliche Höhenmeter bedeutet, kann ich den Umweg nur empfehlen.
Hi,
toller Beitrag 🙂 Ich möchte ihn im Mai fahren. Wie viele Tage hast du gebraucht?
Liebe Grüße Miri
Hallo Miri,
Danke! Ich kann die Strecke nur empfehlen. Wenn ich mich richtig erinnere waren es so 12 – 13 Tage mit sehr entspanntem Tempo. Wegen Corona hatten wir damals Murnau – Innsbruck mit dem Zug gemacht. Da kommt nochmal 1-2 Tage dann drauf.
Viele Grüße,
Mariano
Hi Mariano,
mit viel Interesse lese ich einige Beiträge zu meinem geplanten Alpen-Cross (München-Venedig). Du schreibst du hast etwa 12-13 Tage gebraucht, weißt du noch wieviele KM du so im Schnitt pro Tag geschafft hast?
Ich würde auch gerne entspannt die Tour machen mit der Option vlt. unterwegs mal zu verweilen oder sowas.
VG Tom
Hallo Tom,
Danke. Die genaue Anzahl an Kilometern pro Tag weiß ich nicht mehr, sie varierte aber auch stark je nach Lust und Laune. Im Schnitt waren es so um die 50 km.